به نقل از «ایرنا»

هجده طرح عمران شهری در هجدهمین روز از بهمن ماه به روی شیراز آغوش گشود

تاریخ انتشار: ۱۸ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۰۴۷۰۹۵

به گزارش ایرنا،به مناسبت دهه فجر و در سومین مرحله از برنامه های افتتاح و کلنگ زنی طرح‌های شهری شیراز، ١٨ پروژه در محدوده مناطق ٢ و ۴ همچون تقاطع غیر همسطح سفیر – رحمت، مجموعه ورزشی قلعه شاهزاده بیگم و ... با اعتبار ٣۵۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان با حضور مدیران شهری افتتاح و یا عملیات عمرانی آنها آغاز شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شهردار شیراز روز سه شنبه در آیین افتتاح و کلنگ‌زنی این پروژه‌ها ضمن تبریک ایام دهه فجر با اشاره به افتتاح و کلنگ‌زنی ١١٢ پروژه به ارزش ۱۳هزار و ۴۱۰ میلیارد تومان در دهه فجر امسال ، گفت: امروز سه شنبه ۱۸ بهمن ۱۴۰۱ و در سومین مرحله از افتتاح و کلنگ‌زنی پروژهای شهری در این ایام ١٨ پروژه مناطق ٢ و ۴ به بهره برداری رسیده و یا عملیات اجرایی آن آغاز شد که اکثر این پروژه‌ها در کمتر از یکسال آینده به مرحله افتتاح خواهد رسید.

محمدحسن اسدی کلنگ‌زنی تقاطع غیرهمسطح سفیر-رحمت، افتتاح مجموعه ورزشی قلعه شاهزاده بیگم، اتمام عملیات لوله‌گذاری بولوار سیبویه، اجرای لوله‌گذاری به وسیله لوله‌های بتنی با قطر هزار و ٤٠٠ میلیمتر، دفع و هدایت آب‌های سطحی در زمان بارندگی و کنترل سیلاب و ارتقای سطح کیفی و ایمنی معابر را از پروژه‌های گام سوم جهش عمرانی شیراز برشمرد و گفت: تا پایان دهه فجر و تا اواسط اسفندماه امسال تعداد دیگری از پروژه شهری در این کلان‌شهر به بهره‌برداری می‌رسد.

شهردار شیراز همچنین از آغاز بهره‌برداری فاز نخست خط ٢ مترو شیراز در بهمن‌ماه امسال خبر داد و عنوان کرد: فاز یک خط ٢ مترو شیراز به طول بیش از ۸ کیلومتر از میدان قهرمانان تا میدان امام حسین(ع) به بهره‌برداری می‌رسد و مسافرگیری در سه ایستگاه آغاز می‌شود.

اسدی ارزش ریالی روز این پروژه را بیش از ۱۰ هزار میلیارد تومان اعلام کرد و افزود: شیراز پس از تهران ومشهد دومین کلان‌شهری‌ است که خط ۲ مترو را بهره‌برداری می‌رساند.

شهردار شیراز همچنین استقبال بالا از خط یک مترو شیراز توسط شهروندان این کلان‌شهر را مایه مباهات شهرداری و شورای این شهر دانست.

بهترین خدمت،بهبود شرایط زیست در شیراز است

رئیس شورای اسلامی شهر شیراز نیز در ادامه این مراسم گفت: با اجرای تقاطع غیر همسطح سفیر- رحمت علاوه بر کوتاه شدن زمان سفرهای درون شهری شاهد کاهش مصرف سوخت و آلاینده‌ها و ایمنی تردد و افزایش ضریب آرامش شهروندان خواهیم بود.

مهدی طاهری اضافه کرد: با اجرای تقاطع غیرهمسطح سفیر- رحمت علاوه بر کوتاه شدن زمان سفرهای درون شهری شاهد کاهش مصرف سوخت و ایمنی تردد و در نهایت افزایش ضریب آرامش روحی و روانی بیشتر مردم خواهیم بود.

وی افزود: اطلاع رسانی و یادآوری نکاتی همچون اثر گذاری پروژه‌ها در کاهش مصرف سوخت، بهبود هوای شهر و رفع ترافیک می‌تواند باعث همراهی شهروندان در طول زمان ساخت پروژه ها شود.

وی با بیان اینکه در شهر شیرازبیشترین درصد آلایندگی از خودروهای سواری است، گفت: عمدتا این آلودگی خودروها به دلیل ترافیک است، پس هر چقدر در اجرای پروژه‌ها بر کاهش سفر شهرهای توجه شود، شاهد کاهش آلودگی هوا خواهیم بود و از سوی دیگر تجهیز و افزایش وسایل حمل‌ونقل عمومی اثرگذاری چنین پروژه‌هایی را در مباحث ترافیکی و حمل‌ونقل دو چندان می‌کند.

رئیس شورای اسلامی شهر شیراز گفت: احداث چنین پروژه های آبرویی برای شهر است؛ شهری که در کنار حفظ فضای سبز از ترافیک روان نیز برخودار است.

مهدی طاهری اظهار کرد: بهترین نوع خدمت در مجموعه شهرداری بهتر شدن شرایط زیست در کلان‌شهر شیراز برای شهروندان است.

وی با بیان اینکه برخی از پروژه‌ها که امروز کلنگ‌زنی می‌شود از سنوات قبل در طرح‌های مصوب تفصیلی شهر لحاظ شده بود، افزود: تقاطع غیر همسطح سفیر- رحمت از جمله پروژه‌هایی است که امروز با اعتبار ۲۵۰میلیارد تومان کلنگ زنی می‌شود و در طرح‌های تفضیلی گنجانده شده بود؛ هر چند که این پروژه اگر سال‌های گذشته کلنگ‌زنی شده بود با مبالغ کمتر از این ارقام احداث می‌شد.

طاهری اظهار امیدواری کرد که برای سازندگی شهر آن‌چیزی که لازم است را به سال‌های بعد موکول نکنیم و این نکته مهم را مدنظر و سرلوحه کار قرار دهیم که شیراز شهری ثروتمند و توانمند است و اگر مدیری به دنبال نفع خودش است نباید وارد میدان عمل خدمت به مردم شود.

در این آئین عملیات اجرایی پروژه‌هایی شامل تقاطع غیر همسطح سفیر – رحمت با اعتبار ۲۵۰ میلیارد تومان ، تکمیل بوستان زندگی، لوله گذاری بولوار سیبویه ،پایگاه چند منظوره مدیریت بحران، زمین چمن بوستان محراب و تکمیل ساختمان فرهنگی باغ موزه دفاع مقدس آغاز و همچنین مجموعه ورزشی قلعه شاهزاده بیگم، آبنما و تاسیسات برقی بولوار آیت الله قشقایی و فاز نخست بوستان ۴ هکتاری محراب با اعتباری بالغ بر ۳۵۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان افتتاح شد.

استان‌ها فارس ۰ نفر محمد امین افشارپور برچسب‌ها افتتاح پروژه شیراز مدیریت شهری شهرداری شیراز

منبع: ایرنا

کلیدواژه: افتتاح پروژه شیراز مدیریت شهری شهرداری شیراز افتتاح پروژه شیراز مدیریت شهری شهرداری شیراز افتتاح و کلنگ زنی میلیارد تومان بهره برداری شهر شیراز پروژه ها کلان شهر دهه فجر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۰۴۷۰۹۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اطلاعات پروژه جدید بهمن دیزل

اکنون قالب حمل‌ و نقل تجاری نسبتا سبک با وانت‌های شهری که حداکثر توانایی حمل کمتر از 900 کیلو را دارند، انجام می‌شود. در مرتبه بعدی کامیونت های 6 تن و 8 تن و کامیون‌های فورس F210 (بهمن دیزل) با توانایی حمل حدود 10 تن هستند که نیازهای این حوزه را برطرف می‌کنند. در فاصله وانت‌های 1.8 تنی با بارهایی در محدوده 4 تن تمهیدی اندیشیده نشده که خلا موجود، خسارات هنگفتی به منابع محیط زیست، سوخت کشور وارد می‌کند چرا که در شرایط فعلی مصرف کننده ناچار است کامیون‌های بازه‌ی 10 تن را ناقص بارگیری کند. به همین دلایل می‌توان ورود بخش خصوصی به تولید کامیونتی 3.8 تنی را هوشمندانه و متناسب با نیاز بازار دانست. مدیران بهمن دیزل با ورود به این قسمت از بازار، قدرت‌نمایی خوبی خواهند داشت و تا سالیان سال یکه تاز این حوزه خواهند بود.
دلایل زیادی برای استقبال بازار این محصول وجود دارد که مهمترین آن فرسودگی در این رده باربری است. محصولاتی که به عنوان وانت شناخته می‌شوند، اغلب از نظر شاخص‌های فناورانه عقب افتاده‌ هستند و ایمنی بسیار پایینی نسبت به سلامت راننده و حفظ بار دارند. لذا تولید محصولی در این رده با ایمنی بالا و تکنولوژی روز، می‌تواند تحول خوبی در حوزه تجاری ایران باشد.
کشورهای توسعه یافته نیز با تمرکز بر تولید کامیونت‌های 3.5 تا 4 تن تلاش کردند حمل و نقل بارهای کم حجم و سبک را مقرون به صرفه کنند. به واقع در کشورهای پیشرفته، خودروهای پرمصرفی مانند وانت‌های کنونی کشور ما اجازه تردد ندارند و برای شرکت‌ها و بنگاه‌های تجاری تردد این خودروها غیراقتصادی است.
شرکت بهمن دیزل با تمرکز بر خلا بازار حمل و نقل ایران نقش قابل توجهی در حفظ منابع سوختی، بهینه کردن اقتصاد حمل و نقل باری شرکت‌های تولید و رانندگان و همین‌طور حفاظت از محیط زیست برداشته است؛ محاسبات دقیق کارشناسان گواهی می‌دهد که خلاهای موجود در باربری ایران و همینطور عقب افتادگی فناورانه خسارات زیادی به اقتصاد، سلامت و محیط‌زیست وارد می‌کند و ورود بخش خصوصی برای جبران این خلاها می‌تواند در کاهش این زیان‌ موثر باشد.
در خصوص کامیونت 3.8 تن و با توجه به اهتمام بهمن دیزل در به به‌کارگیری فناوری‌های روز می‌توان انتظار داشت این خودروی تجاری نیز از فناوری هشدار دهنده‌ حرکت بین خطوط LDWS و ESC و هشدار برخورد از جلو FCWS و ترمز اضطراری هوشمند AEBS و... بهره ببرند.
همچنین اگر اطلاعات این پروژه دقیق باشد، رانندگان و خریداران این کامیون 3.8 تنی می‌توانند امیدوار باشند این محصول نیز همچون F210 از تهویه و امکانات رفاهی مولتی مدیا برای راننده بهره‌ ببرد.
طبق شنیده‌ها، بهمن دیزل تا نیمه اول سال 1403 محصول 3.8 تنی خود را معرفی خواهد کرد و این محصول عضو دیگری از خانواده فورس خواهد بود. این شرکت سال قبل کامیون 12 تن با نام F210 را تولید کرد که از نظر فناوری، ایمنی و امکانات رفاهی تحولی در این رده باری بود.

برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل‌ رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1900098